Efni: Double Iridium mótorhjól neisti
Standard: GB/T 7825-2017
Vottun: IAIF 16949: 2016
Upplýsingar um vörur:
Tvöfaldur iridium mótorhjólið neisti er afkastamikil neisti . Bæði miðju rafskautið og hliðar rafskautið eru úr iridium efni, sem er það frábært meðal neistaþéttni .
1. Tvöfaldur Iridium mótorhjól neista hefur afar langt þjónustulíf:Bræðslumark Iridium er allt að um það bil 2450 gráðu og oxunarþol þess og tæringarþol er langt umfram venjuleg efni (svo sem nikkelblöndur eða platínu), með afar lágt rafskautslit . Þjónustulífið getur orðið 80, 000 til 100, 000} (20, 000 til 40, 000 kílómetra), draga úr tíðni skipti .
2. tvöfalt iridium mótorhjól neisti tappi:Sterkari íkveikjuárangur: Iridium rafskaut er hægt að gera afar fín (með þvermál um það bil 0 . 4mm), sem gerir það auðveldara fyrir þjórfé að mynda þéttan neista og einbeita kveikjuorkunni.
3. tvöfalt iridium mótorhjól neisti tappi:Hátt hitastig og háþrýstingþol: Iridium er ekki auðveldlega rýrnað við hátt hitastig og rafskautsbil
4. tvöfalt iridium mótorhjól neisti tappi:Að draga úr kolefnisútfellingum og losun: Hreinn bruni: Algjör bruni dregur úr myndun kolefnisútfellinga, lækkar óbeint útblástursmengun .
Tvöfaldur iridium neisti er hentugur fyrir bíleigendur sem stunda mikla afköst og langan þjónustulíf, sérstaklega fyrir háþróaða vélartækni .
|
Vörulíkan |
Efni |
Vörustærð |
Uppsetningar tog |
Gildandi ökutækislíkön |
|
MCR7HSA 702 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 12,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 12,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 12,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 19mm Þvermál þráður: 12mm Skiptastærð: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þvermál þráður: 12mm Skiptastærð: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 19mm Þvermál þráður: 12mm Skiptastærð: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Þráðþvermál |
Þráðþvermál |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þvermál þráður: 12mm Skiptastærð: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mcr8e 705 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Nýr Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
Mcr8eix 805 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Nýr Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Nýr Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
Mcpr8eix -9 806 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA -9 906 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
McR9eix 807 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Series /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
SIICR9E 907 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Series /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
IIER9EHS 912 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 8mm Skiptastærð: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9eh 708 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX -9 908 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 27mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha Mt -07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 27mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha Mt -07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9S 910 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 26,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrísk samsíða barir 1100l/adv |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 26,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrísk samsíða barir 1100l/adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 26,5mm Þvermál þráður: 12mm Skiptastærð: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d-T 813 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 26,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 26,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 13,5mm |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Engin mótspyrna |
Þráðarlengd: 12,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
maq per Qat: Tvöfaldur Iridium mótorhjól neisti, Kína tvöfaldur Iridium mótorhjól neisti framleiðendur, birgjar, verksmiðja
