Neista innstungur fyrir ökutæki

Neisti ökutækis er mikilvægur hluti fyrir íkveikju í bensínvél (dísilvélar nota háþrýstingþjöppunarkveikju og þarfnast ekki neistaplata) . Virkni þess er að losa pulsaða háspennu raforku sem send er með háspennuvírinu, sem býr til neista milli tveggja staura til að kveikja á blandaðri olíu og gasi í cylern {. sem kveikir á blandaðri olíu í CyLern {{{{4} sem kveikir á blandaðri olíu í CYLERF {{{{4 Aðallega samsett úr tengihnetu, einangrunarefni, tengingarskrúfu, miðju rafskaut, hliðar rafskaut og járnskel . hliðar rafskautið er soðið að stálskelinu . Þjónustulíf neista er mismunandi eftir rafskautsefni og vörumerki. á markaðnum, rafskautsefni eru oft notuð til að greina gæði ökutækisins. Innstungur . algeng efni innihalda kopar kjarna, nikkel álfelg, platínukjarna, tvöfalt platínukjarna, iridium kjarna, iridium-platín kjarna, títan kjarna osfrv. 30, 000 til 40, 000 kílómetra, platínukjarnar á 40 ára fresti, 000 til 50, 000 kílómetra, tvöfalt platínukorar á 40, 000 til 60,000}}}}}}}}}}}}}}}}} til 80, 000 kílómetra . mismunandi vörumerki eru einnig mismunandi í gæðaeftirliti . það er best að nota það samkvæmt leiðbeiningunum .

When gasoline is mixed with oxygen and vaporized, it is not prone to spontaneous combustion even under high temperature and high pressure in the cylinder. Therefore, combustion-supporting tools are needed to assist. The function of a spark plug is to use the pulsed high voltage released by the ignition coil to form a spark between the two electrodes, igniting the mixed oil and Gas í strokknum, stöðugt að stjórna sprengingunni í brennsluhólfinu á strokknum og keyra stimpilinn til að hreyfa sig og bregðast við .

Neisti ökutækisins er aðallega samsett úr tengihnetu, einangrunarefni, tengiskrúfu, miðju rafskaut, hliðar rafskaut og járnskel .

Entendahnetan:Einnig þekkt sem „lokunarhneta“ efst á neistapluganum, er það tengt við strokkavír bílsins og þjónar sem inngangspunktur fyrir neistaplugann til að fá raforku . Þegar tengt er eða tengir strokka vírinn getur verið rennitilfinning um sog eða útsetningu, sem kemur frá grópinni á þessum vírhnetu .}}}}}}}}}}}}

Einangrari:Það er samsett úr keramik og hefur aðgerðir einangrunar og háhita viðnám . það er hluti af bogalaga bylgjupappír á yfirborði keramiksins, sem er notaður til að koma í veg fyrir að myndun fljúgandi boga, það er að, til að koma í veg fyrir að neisti er knúinn á milli þess að vera með háa hnetu og það er einnig gert á milli þess að það sem sparkst er á milli og er háður og á milli þess að þegar það er gert á milli og þegar það er gert á milli og er háður á milli þess að hann sé gerður á milli og hámarks á milli þess að hann sé gerður á milli þess að það sé gert á milli og það sem er gert á milli þess að það er gert á milli, og það er gert á milli þess að það sé gert og það sem er gert á milli. Lokunarhneta og húsmálmur, og háspenna verður send meðfram yfirborði einangrunarinnar . gróp eru stillt á yfirborð einangrunarinnar til að hindra háspennuna .)

Sexhyrnd hluti:Hann er staðsettur á milli einangrunarinnar og meginhluta og er notaður til að auðvelda sundur og samsetningu neistatappa . Yfirborðið verður fyllt með sérstöku rafhúðaðri efni, sem hefur aðgerðir háhitaþols og andstæðingur-tæringarinnar .

Rafskál:Það vísar til rafhlöðuklefa sem er settur upp inni í neistapluganum, sem er notaður til að veita hitaleiðni fyrir neistaplugann í háhita og háþrýstingsumhverfi .

Neðst neistapluggans eru tveir mikilvægustu rafskautin, sem skipt er í miðju rafskautið og ytri rafskautið . Aðgreining okkar á neistaþáttum vísar venjulega til aðal rafskautsins . Því hærri Sérstök efnanna sem notuð eru, því betra er tíðni, getu og þjónustulífi íkveikju .

Þráðþvermál

Þráðarþvermálin eru aðallega skipt í þrjár gerðir: 10mm, 12mm og 14mm . Meðal farþegabíla sem nú eru til sölu í Kína, er 14 mm þvermál neisti að almennustu . með stöðugri lækkun á vélinni sem nú er, að það er að verða sífellt að verða sífellt að verða sífellt að verða sífellt að verða sífellt að verða sífellt að verða sífellt. Bjartsýni og minnkað .

Kaloríugildi

Vegna mismunandi gerða bensínvéla eru hitauppstreymiskröfur fyrir neistatengi ökutækis, sem skipt er í kalda gerð og heita gerð . á einfaldan hátt, það vísar til hitaleiðni með neisti og getur aðlagast að því að nota háhýsingartöflu og háa-spænu en háum dreifingum er hægt að aðlagast og geta aðlagast því Ultra-High-Intensity skilyrði . Hins vegar er ókosturinn að þeim er hætt við kolefnisútfellingum, sem hefur áhrif á afköst . því hærra sem vinnuhitastig heitu neista er, því minni líkur eru á því að mynda kolefnisútfellingar . Hins vegar, þegar Calorific gildi er of hátt, getur það valdið því Þess vegna henta heitum neistaplönum fyrir vélar sem ekki eru hágæða .

Til að athuga hvort neisti ökutækisins séu í góðu ástandi, notaðu einfaldlega tæki til að fjarlægja neistaplugina og skoða ástand rafskautanna . Ef rafskautið er hreint og það er engin oxun eða afhending, þá bendir það til þess að neistinn sé í góðu ástandi . ef það er að það er að vera með því að það sé að vera til þess að það sé að það sé til staðar að það sé að það sé að það sé að það sé að það sé að það sé að það sé valdið að það sé að það sé að það sé að það sé að það sé að það sé að það sé að það sé að það sé. Vélin brennir olíu og þarf að skipta um eins fljótt og auðið er .