Standard: GB/T7825-2017
Vottun: IAIF 16949: 2016
Upplýsingar um vörur:
Honda xrm 125 neisti, samhæfðir gerðir: mdr8e/mdr8eix/iidr8e líkan er hentugur fyrir: new gongcheng honda: sdh125 wanlihang, 125-39 xin fengrui, 125-49/50 jin fengrui, -7 shen diao, -42 weimeng, -46/52 Ruibiao Wuyang Honda: WH125 (Fengmang 125), WH125-4 (Zhaing 125), WY125-3 (CG125), WY125-F \\ WY125-HXIN NAIANDONG 125), WH125-B/11 (Fengyi) Jialing Honda: Ch125 Da, CG125 Yamaha: SR150, SRZ150 Jingbao, SRV200ingti, Jym250 Jinglong Dayangjiang: HJ150 Series HJ125 Series GN125 Innfluttur
Honda XRM 125 neisti, frammistaða tillögur:
Mælt með notkun MDR8EIX (Iridium Center rafskaut)
Honda xrm 125 neisti, rafskautsefni:
Miðju rafskaut: Mjög fínn Iridium ál er notuð við oddinn Iridium málm hefur afar háan bræðslumark, hörku og tæringarþol, sem gerir kleift að gera rafskautið mjög fínt, framleiða sterkari, einbeittari rafmagns neisti sem bætir afköst íkveikju. Er með mjög langan líftíma (venjulega langt umfram venjulegt nikkel ál eða platínu neista).
Hita svið: 8 Þetta er miðlungs hitasvið. Hitasvið gefur til kynna getu neista til að dreifa hita. Því hærra sem fjöldinn er, því sterkari er hitastigsgetan („kalda gerð“ neisti), viðeigandi hátt - hraði, hátt samþjöppunarhlutfall eða hátt því lægra sem fjöldinn er, því veikari er hitaleiðni („Hot Type“ neisti), hentugur fyrir lágt - hraða, lágt hlutfall vélar. Hitasvið 8 er mjög fjölhæft miðlungs hita svið, hentugur fyrir mikinn fjölda nútíma náttúrulega sogaðra og létt forþjöppu bensínvélar
|
Vörulíkan |
Efni |
Vörustærð |
Uppsetningar tog |
Gildandi ökutækislíkön |
|
MCR7HSA 702 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 12,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 12,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 12,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 12mm Skiptastærð: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 12mm Skiptastærð: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 12mm Skiptastærð: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Þráðþvermál |
Þráðþvermál |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDPR8EA 904 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 12mm Skiptastærð: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mcr8e 705 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Nýr Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Nýr Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Nýr Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCPR8EIX -9 806 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA -9 906 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
McR9eix 807 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Series /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
SIICR9E 907 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR Series /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
IIER9EHS 912 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 8mm Skiptastærð: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9eh 708 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX -9 908 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 19mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 27mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 27mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 26,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrísk samsíða barir 1100l/adv |
|
MSILMAR9A9S 810 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 26,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Afrísk samsíða barir 1100l/adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Tvöfalt iridium |
Þráðarlengd: 26,5mm Þráður þvermál: 12mm Skiptastærð: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d - t 813 |
Stakt iridium |
Þráðarlengd: 26,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
Mlmdr10a - JS 714 |
Nikkel ál |
Þráðarlengd: 26,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 13,5mm |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Engin mótspyrna |
Þráðarlengd: 12,5mm Þráður þvermál: 10mm Skiptastærð: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
maq per Qat: Honda xrm 125 neisti, Kína Honda XRM 125 neisti framleiðendur, birgjar, verksmiðja
